벤츠 마이바흐 GLS600 4MATIC

 

벤츠 마이바흐 GLS600 4MATIC

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메르세데스-벤츠는 3세대 부분변경 모델 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS를 출시했습니다.

내외관 디자인, 주행성능, 첨단 기술 및 편의사양 등 모든 부분에서 플래그십 SUV에 걸맞은 최고 수준으로 업그레이드 되었으며 최상의 럭셔리함과 편안함을 강화해 'SUV의 S클래스'라는 명성을 여실히 보여주는 모델입니다.

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이번 부분변경 모델에는 우아함과 클래식함을 겸비한 메뉴팩처 알파인 그레이 솔리드 색상과 도회적이고 세련된 분위기의 소달라이트 블루 등 총 2가지의 새로운 외장 색상이 추가돼 선택의 폭을 넓혔습니다. 또한 더 뉴 GLS에는 AMG 라인 외장 패키지가 기본으로 적용되었으며 AMG 라인에는 AMG 전용 프론트 및 리어 에이프런, 차량 색상으로 도색된 AMG 사이드 에이프런 및 AMG 전용 배기구 등이 포함돼 역동적인 분위기를 연출합니다.

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더 뉴 GLS의 실내 인테리어는 운전석, 동승석, 뒷좌석 승객 모두가 최상의 안락함을 경험할 수 있는 공간으로 꾸며졌으며 먼저 탑승 시 전방 도어를 열면 도어 바닥 부분에 투사되는 새로운 브랜드 프로젝션 로고가 투사되어 탑승자에게 차별화된 느낌을 선사해 주며 운전석에 앉게 되면 가장 먼저 고급 가죽과 우드 소재가 적용된 최신형 다기능 스티어링 휠이 눈길을 사로 잡으며 더 뉴 GLS의 송풍구는 메르세데스-마이바흐 GLS의 인테리어 요소를 계승해 각진 형태를 띤 크롬 루브르를 더해 깔끔하면서도 럭셔리한 분위기를 연출하며 여기에 고급스러움을 배가시키는 메뉴팩처 플로잉 라인 블랙 피아노 라커와 하이 글로스 브라운 라인스트럭쳐 라임 우드등 2종의 신규 인테리어 트림 옵션이 추가되었습니다.

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더 뉴 GLS 전 모델에는 최신 버전의 오프로드 주행 모드가 탑재돼 온·오프로드를 넘나드는 구동력과 주행 안전성을 선사하고 기존 모델과 동일하게 운전 조건, 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 자동으로 조절할 수 있는 지능형 서스펜션인 어댑티브 댐핑 시스템이 기본 적용된 에어매틱 서스펜션이 탑재돼 노면 상태 및 주행 환경에 구애받지 않고 최적의 승차감을 제공하며 새로워진 오프로드 주행 모드는 운전석 디스플레이와 중앙 디스플레이를 통해 노면의 기울기, 경사도, 지리 좌표 및 나침반, 스티어링 각도 등 오프로드 주행에 필요한 정보들을 시각적으로 잘 보여 줍니다. 더 뉴 GLS에는 가장 최신 버전의 주행 보조시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 기본 사양으로 탑재되었으며 여기에는 앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 측면 충돌 감지 시 사이드 볼스터를 부풀려 앞 좌석 탑승자를 보호하는 프리-세이프 임펄스 사이드 등이 포함되어 있습니다. 더 뉴 GLS에는 최신 텔레메틱스 NTG7이 탑재된 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 보다 직관적이고 디지털화된 사용자 경험을 제공하고 있으며 무선 애플 카플레이와 무선 안드로이드 오토가 지원돼 연결 편의성 또한 향상되었습니다.

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더 뉴 GLS는 3열에 2개의 개별 좌석이 더해진 7인승 모델이 기본으로 제공되며 전 좌석은 전동으로 쉽게 조절이 가능합니다. 이번 부분변경 모델은 에어 챔버와 온열기능으로 등과 요추를 마사지하는 편안함을 제공하는 멀티컨투어 시트가 앞, 뒷좌석에 모두 탑재되었으며 공기질 및 미세입자 센서를 통해 유해한 공기와 PM2.5의 초미세먼지를 걸러주는 공기 청정 패키지와 특수 유리막과 보충재 등으로 소음 차단 및 단열 효과를 극대화하는 어쿠스틱 컴포트 패키지 등 최적의 환경을 조성하는 실용적인 편의기능이 적용되었습니다.

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더 뉴 GLS의 뒷좌석에는 SUV의 S클래스라는 이름에 걸맞은 편의사양들이 대거 탑재되었습니다. 11.6인치 고화질 터치스크린 2개와 7인치 탈착식 MBUX 태블릿을 포함한 MBUX 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 탑승객들이 뒷좌석에서도 차내 기능을 조작하고 다양한 인포테인먼트 시스템을 즐길 수 있도록 구성되어 있으며 뒷좌석 컴포트 패키지 플러스는 무선 충전기능을 더한 넓은 팔걸이와 센터 콘솔, 럭셔리하고 편안한 헤드레스트를 더해 모든 2열 시트를 일등석으로 만들어줍니다.

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또한 운전자와 동승자의 동작과 시선을 인식해 차량 기능을 조절할 수 있는 MBUX 인테리어 어시스턴트는 실내 온도, 조명, 음악, 열선 및 통풍 시트 등을 유기적으로 조절해 최적의 주행 환경을 지원하는 에너자이징 패키지 그리고 쾌적한 실내 주행 환경을 제공하는 에어 밸런스 패키지등은 탑승객들에게 즐거운 주행 경험을 선사합니다. 또한 돌비 애트모스 사운드 기술이 적용되었으며 13개의 스피커와 590W 출력 그리고 사운드 개인화 기능으로 오디오 경험을 한 차원 끌어올린 부메스터 서라운드 사운드 시스템이 탑재되었습니다.

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더 뉴 GLS의 멀티빔 LED는 모듈당 84개의 고성능 LED가 적용됐으며 주행 상황에 맞춰서 고속도로 모드, 코너링 모드 등 다양한 조명모드를 지원합니다. 매직 비전 컨트롤은 열선 와이퍼 및 와이퍼에 결합된 분사구에서 워셔액을 분무해 운전자의 시야를 가리지 않고 앞 유리를 깨끗하게 세척할 수 있으며 업그레이드된 360 카메라가 포함된 주차 패키지가 탑재돼 편리하고 안전한 주차를 돕습니다. 특히, 이번 부분변경 모델부터는 오프로드 주행 모드 시 360도 카메라를 통해 투명 보닛 기능을 사용할 수 있으며 중앙 디스플레이에서 운전자의 시야가 닿지 않는 차량 전면 하부의 가상 뷰를 포함한 전방 시야를 확인할 수 있습니다.

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더 뉴 GLS 580 4MATIC 모델은 V형 8기통 가솔린 엔진(M177)이 탑재돼 최고 출력 557마력 최대 토크 78.5kgf·m 성능을 발휘하며, 이는 이전 모델 대비 68ps 향상된 수치를 나타내고 있습니다. 더 뉴 GLS 450 d 4MATIC 모델은 직렬 6기통 디젤 엔진(OM 656M)이 탑재되었으며 이전 모델 대비 37마력 향상된 최고 출력 367마력 최대 토크 76.5kgf·m의 성능을 발휘합니다. 또한 더 뉴 GLS의 모든 모델에는 통합 스타터 제너레이터(ISG)가 장착된 2세대 마일드 하이브리드 시스템이 탑재되었으며 마일드 하이브리드 시스템은 더 뉴 GLS 580 4MATIC 모델의 경우 16kW(680-1340rpm), 더 뉴 GLS 450 d 4MATIC 모델의 경우 15kW(900-5000rpm)의 추가 출력을 지원합니다.

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메르세데스-마이바흐 GLS600 4MATIC은 최고 수준의 럭셔리 자동차의 고급스러움과 GLS의 바디 디자인과 기술적 기반을 결합하여 메르세데스-마이바흐 브랜드의 라인업을 확장합니다. 최고급 소재와 매우 넓은 인테리어는 세련되고 안락한 기분 좋은 분위기를 자아냅니다.

뒤쪽 창문에 전기적으로 작동하는 롤러선 블라인드 덕분에 높은 좌석 위치에서 후석승객은 주변 환경의 빛을 스스로 조정할 수 있습니다. AirMATIC 서스펜션은 E-ACTIVE BODY CONTROL을 갖춘 표준 또는 선택 사양인 완전 액티브 서스펜션으로 포함되어 노면 충격을 효과적으로 막아 유지해 줍니다. 처음으로 후방에서 더욱 편안함을 보장하는 전용 Maybach 드라이브 프로그램이 적용되어 있습니다. 승차 및 하차도 매우 편리합니다. 문을 열면 차량이 높이가 약간 낮아지고 조명이 들어간 러닝 보드가 빠르고 조용하게 나타납니다. 러닝 보드는 양극산화 알루미늄으로 만들어집니다.

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메르세데스-마이바흐 라디에이터 그릴의 고급 수직 크롬 스트럿은 핀스트라이프 효과를 만들어냅니다. 측면 창문 주변의 효과적인 크롬 하이라이트와 측면 실 패널의 크롬 인서트가 프로필에 품위와 우아함을 더해 줍니다. 22인치 또는 23인치 휠은 이 모델 전용으로 개발되었으며, 23인치 버전에서는 핀스트라이프 테마를 반영했습니다. 작은 크로스 리브가 있는 테일파이프 트림 요소는 메르세데스-마이바흐(Mercedes-Maybach)로서의 모델의 정체성을 강조합니다. D 필러등 다양한 지점에 위치하는 브랜드 엠블럼도 마찬가지입니다. 마이바흐 특유의 특별한 기능인 투톤 도장은 8가지의 우아한 컬러 조합으로 주문할수 있습니다.

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메르세데스-마이바흐 GLS600의 또 다른 눈길을 끄는 특징은 전기적으로 확장되는 러닝 보드입니다. 탑승객은 편리하고 안전한 높은 좌석 위치에 승차하고 하차할수 있습니다. 검은 고무 스트립으로 장식된 양극산화 알루미늄 표면이 어두운 색으로, 특히 리어 도어 의 영역에서 특히 넓어진 표면은 매우 특별한 시각적 매력을 보장합니다. 철회 된 상태에서 실행 중인 보드는 측면 실 패널 뒤에 숨겨져 있습니다. 리어 도어가 열리면 측면의 러닝 보드가 자동으로 약 1초만에 위치로 스윙됩니다. 이 기본 설정은 MBUX 인포테인먼트 시스템의 특수 메뉴를 사용하여 변경할 수 있습니다. 메르세데스-마이바흐 GLS는 후방의 넓은 공간을 위해 2개의 좌석 열로만 제공됩니다. 메르세데스-마이바흐 GLS600 4MATIC의 고급스러운 두 개의 리어 시트는 전기적으로 리클라이닝 시트로 변환할 수 있으며 패딩된 공간과 대시보드는 표준으로 고급 나파 가죽으로 마감되며 요청 시 다양한 쿠션과 가죽 인테리어가 제공됩니다.

 

롤러 블라인드가 장착된 파노라마 슬라이딩/틸팅 선루프는 마사지 시트와 마찬가지로 표준 장비입니다. 특별한 요청에 따라 적용 할수 있는 고정 센터 콘솔은 차량을 넓은 4인승으로 탈바꿈시켜 휴식을 취하기에 적합합니다. 이 콘솔은 확장, 접이식 테이블, 샴페인 병을위한 공간이있는 냉장고와 함께 사용할 수 있습니다. 메르세데스-마이바흐 GLS를 위해 개발된 전용 향수는 옵션인 AIR-BALANCE 패키지의 일환으로 액티브한 프랜링을 위해 개발되었으며 화이트 오스만투스 꽃, 꽃과 빛, 부드러운 가죽 노트등으로 마무리됩니다.

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동력 전달 및 서스펜션부터 헤드램프 기술에 이르기까지 메르세데스-마이바흐 GLS의 기술 시스템은 적어도 기술적으로 관련된 메르세데스-벤츠 SUV의 가장 편안한 장비 수준에 해당합니다. 이 기초부터, 일반적으로 Maybach인 부가 가치는 종종 추가 결과입니다. 예를 들어, 내부의 소음 절연은 리어 시트 뒤에 단단한 파티션과 고정 된 소포 선반을 설치하여 내부를 수하물 칸과 분리하여 더 높은 수준으로 올라갔습니다. 리어 시트를 위한 별도의 에어컨이 기본사양이며, 온도 조절이 더욱 빠르고 드래프트가 없는 추가 콘센트와 히터 부스터가 장착되어 있습니다. 서스펜션 및 파워트레인전용 마이바흐 드라이브 프로그램이 있습니다. 특히 뒷좌석 승객에게 최고의 승차감을 선사합니다. 중앙 콘솔에 표준 MBUX 리어 태블릿 또는 리어 시트 사이의 팔걸이가 있어 뒷좌석에서 폭넓은 편안함과 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있습니다. 승객이 사용하는 디지털 장치의 통합은 모든 공통 표준으로 구성됩니다.

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더 뉴 GLS의 권장 소비자가격은 더 뉴 GLS 580 4MATIC 모델이 1억8150만원이며 더 뉴 GLS 450 d 4MATIC 모델이 1억6160만원입니다.

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▶벤츠 Maybach​ GLS Technical data◀

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Maybach GLS600 4MATIC

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엔진: V8 가솔린 / 3982cc

정격 출력 : 410kW / 558마력 / 6000-6500 rpm

추가 EQ 부스트 출력: 16kW / 22마력

정격 토크: 730Nm / 2500-5000 rpm

추가 EQ 부스트로 토크: 250Nm

복합 연비(l/100 km) : 12.0-11.7

복합 CO2 배출량(g/km) :273-266

가속도 0-100 km/h : 4.9초

최고 속도: 250km/h

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== 24년식 벤츠 GLS 국내 권장소비자 판매가격 ==

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New GLS450d 4MATIC : 161,600,000원

New GLS580 4MATIC : 181,500,000원

Maybach GLS600 4MATIC : 가격미정

Maybach GLS600 4MATIC MANUFAKTUR : 가격미정

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(사진은 이해를 돕기위한 해외 출시 차량으로 국내 출시 차량과 옵션 구성이 다를수 있습니다)

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▶벤츠 Maybach GLS 치수데이터◀

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.youtube.com/@user-xc1tj5vw8g/videos

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