위장막을 모두 제거한 미니 SE EV가 미국 로스앤젤레스 다운타운에서 카메라에 포착됐다.
사진을 보면 쿠퍼 SE가 완전히 새로워질 것임을 알 수 있다. 프론트 엔드를 살펴보면 평행선이 있는 새로운 헤드라이트와 약간 공격적인 모양의 완전히 새로운 그래픽을 볼 수 있다. 새로운 후드와 프런트 클립 및 일반 펜더가 추가됐다.
측면에서는 새로운 도어와 핸들을 얻는 것을 볼 수 있다. 뒤쪽에서는 최고의 유니언 잭 인상을 주기 위해 시도하는 새로운 엉덩이, 테일게이트, 리어 페시아 및 테일라이트로 쿠퍼 SE를 현대화하려고 하고 있다.
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차세대 쿠퍼 SE의 대부분의 트림은 현재 32.6kWh에서 40kWh 리튬 이온 배터리를 사용할 것으로 예상되는 반면, 성능 중심의 쿠퍼 SE는 더 큰 54kWh 리튬 이온 배터리를 사용할 것으로 알려졌다. 유럽의 넉넉한 WLTP 규모에서 거의 250마일의 주행거리를 제공할 것으로 예상된다. 181 HP 또는 215 HP의 출력을 발휘할 것으로 보인다.
2025년형 니니 쿠퍼 SE는 BMW와 중국 장청자동차가 공동 개발한 완전히 새로운 플랫폼을 사용할 예정이다. 장청자동차는 2023년에 시작될 예정인 현지 및 수출 수요를 모두 충족하기 위해 중국에서 생산을 처리할 예정이다. 그러나 4도어 및 확인된 컨버터블을 포함한 가스 구동 차세대 쿠퍼 하드톱의 생산은 옥스포드의 브랜드 공장에서 그대로 계속된다.
미니 쿠퍼 SE EV는 올해 말 출시가 예상된다.
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