2024년 독일에서 신차로 등록된 대체 동력 차량(전기차(BEV), 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소연료전지, 가스차 등)의 수는 1,342,013대로, 전체 신차 등록량 2,817,331대의 약 47.6%를 차지했습니다. 다만, 이는 전년도 대비 -2.7% 감소한 수치입니다.
대체 동력 차량 시장에서 메르세데스-벤츠 1위
독일의 자동차청(KBA)은 2024년 대체 동력 차량 등록에서 메르세데스-벤츠가 가장 높은 등록 대수를 기록했다고 발표했습니다.
메르세데스-벤츠: 195,556대
BMW: 165,930대
아우디: 128,633대
특히 메르세데스-벤츠는 프리미엄 브랜드뿐만 아니라 폭스바겐(116,072대)과 같은 대중 브랜드보다도 높은 대체 동력 차량 등록 대수를 기록해 눈길을 끌고 있습니다.
Mild-Hybrid와 Plug-in 하이브리드에서 강력한 경쟁력
메르세데스-벤츠는 특히 마일드 하이브리드(Mild-Hybrid)와 플러그인 하이브리드(Plug-in Hybrid) 부문에서 압도적인 성과를 보이며 시장을 선도했습니다. 하지만 순수 전기차(BEV)만을 기준으로 봤을 때는 메르세데스-벤츠가 3위에서 4위로 떨어져 여전히 약세를 보이고 있습니다.
2024년 순수 전기차 등록 대수는 다음과 같습니다:
폭스바겐(VW): 62,108대
BMW: 42,066대
테슬라: 37,574대
메르세데스-벤츠: 33,991대
xEV(플러그인 하이브리드 및 전기차) 부문에서도 1위
플러그인 하이브리드 및 전기차만을 포함한 xEV 부문에서도 메르세데스-벤츠는 독일 시장에서 1위를 차지했습니다.
메르세데스-벤츠: 77,666대
폭스바겐(VW): 74,038대
BMW: 66,787대
메르세데스-벤츠가 순수 전기차 부문에서는 다소 낮은 순위를 기록했음에도 불구하고, 플러그인 하이브리드의 성공으로 이를 충분히 보완하며 전체 xEV 시장에서 최상위에 올랐습니다. 특히 메르세데스-벤츠의 플러그인 하이브리드는 한 번 충전으로 100km 이상의 전기 주행이 가능한 점이 큰 장점으로 꼽힙니다.
폭스바겐과의 비교: 높은 대체 동력 비율
폭스바겐의 대체 동력 차량 비율은 전체 등록 차량의 21.6%에 불과한 반면, 메르세데스-벤츠는 75.8%에 이르러 프리미엄 브랜드로서의 높은 친환경 전략을 보여주고 있습니다. 하지만 메르세데스-벤츠도 여전히 더 높은 비율을 기록한 볼보(99.6%)와 같은 경쟁 브랜드를 참고해 추가 개선이 가능할 것으로 보입니다.
미래 전망: 2025년 새로운 전기차로 시장 확대
메르세데스-벤츠는 2025년 하반기에 출시될 예정인 신형 CLA 전기차를 통해 전기차 시장 점유율을 크게 늘릴 계획입니다.
CLA 전기차 주요 사양:
750km 이상의 WLTP 인증 주행거리
800볼트 충전 기술로 10분 충전 시 최대 300km 주행 가능
이를 통해 메르세데스-벤츠는 순수 전기차 부문에서도 폭스바겐 및 테슬라와 경쟁할 수 있는 강력한 입지를 구축할 것으로 기대됩니다.
지속 가능한 전동화 전략으로 시장 선도
메르세데스-벤츠는 하이브리드 및 플러그인 하이브리드의 성공적인 시장 대응을 기반으로 독일 대체 동력 차량 시장에서 1위를 차지했습니다. 2025년 이후 본격적으로 출시될 고성능 전기차 모델들을 통해 전기차 부문에서도 시장 점유율을 확대할 것으로 보입니다. 메르세데스-벤츠의 지속 가능한 전동화 전략이 앞으로 어떤 성과를 거둘지 기대해볼 만합니다.
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