중국에 투자 늘린다 미중 패권전쟁과 관계없이 글로벌 플레이어들

 

중국에 투자 늘린다  미중 패권전쟁과 관계없이 글로벌 플레이어들 

 

 

정치권에서는 미중 패권전쟁과 관련한 뉴스가 자주 등장하고 있다. 어느 언론학자의 말처럼 그 뉴스의 원천이 한정된 국가로부터 취득한 것이라서 신뢰성을 담보하기는 어렵지만 어쨌든 미국은 반도체와 배터리의 공급망을 장악해 중국을 압박하려 하고 있다. 하지만 미국도 태양광 발전과 풍력발전에서 중국이 없으면 당장에 진전이 불가능한 상황이다. 인플레이션 감축법을 통해 재생에너지의 비율을 2050년까지 45% 늘리겠다는 미국의 목표가 달성되려면 태양광발전의 가치사슬을 지배하고 있는 중국을 넘어야 한다. 특히 중국산 태양광 모듈이 시장을 장악하고 있고 풍력 발전용 터빈 제조사 상위 10개 중 6개가 중국 기업이라는 점 등을 어떻게 극복할지가 관건이다. 

 

글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)

 

그런 미국 중심의 뉴스에서 조금만 고개를 돌리면 세계 최대 시장인 중국으로의 쏠림은 계속되고 있다는 것을 알 수 있다. 높은 수준의 개방과 개선된 비즈니스 환경 덕분에 세계가 코로나 펜데믹 봉쇄조치가 계속되고 있음에도 중국의 신에너지차 부문을 중심으로 글로벌 플레이어들은 투자를 늘리고 있다. 

 

2001 년 중국의 WTO가입을 계기로 시장을 개방한 후 대대적인 투자를 한 글로벌 플레이어들은 중국 시장 의존도가 높다. 폭스바겐과 GM은 40%에 육박한다. 그런데 올해 들어서도 폭스바겐과 BMW, 아우디 등은 중국 진출에 박차를 가하며 대형 신에너지차 등 다수의 프로젝트를 진행하고 있다. 

 

BMW, 선양공장에 14억 달러 투자

BMW는 지난 11월 11일, 중국 랴오닝성 선양 공장 배터리 생산 시설을 확대하기 위해 약 100억 위안(14억 1000만 달러)을 투자할 계획이라고 발표했다. 합작 회사인 BMW 브릴리언스가 전기차회사로의 전환을 가속화하기 위한 것이다. 또한 이번 투자가 중국 시장에 대한 자신감과 양국간 협력 증진에 대한 의지를 보여주는 가장 최근의 사례라고 덧붙였다.

 

BMW 브릴리언스의 배터리 생산 공장은 2017년 가동을 시작했다. 이는BMW가 건설한 최초의 시설로 2020년에 증설됐다. 

 

이번에 발표된 100억 위안 투자는 세계 최대 시장인 중국 현지화의 또 다른 주요 이정표라고 밝혔다. 올해 초에는 150억 위안이 투입된 선양 소재 리디아 공장이 가동에 들어갔다.

 

BMW는 1994년 중국시장에 진출한 이래 누계 600만 대 이상을 판매했으며 2021년에는 BMW와 미니 브랜드 차량 84만 6,000대를 판매했다. 

 

랴오닝성 선양에 있는 생산 기지는 글로벌 제조 네트워크 중 최대 규모이다. BMW는 현재 중국 내 460개 이상의 딜러를 운영하고 있다.

 

BMW의 올리버 집세 회장은 "올해는 중-독 관계 수립 50주년이 되는 해이며 BMW 그룹이 이 성공 스토리에 기여하게 된 것을 자랑스럽게 생각한다. 혁신과 무역은 우리 경제를 연결한다. BMW에게 이것은 더 성장하고 발전하고 개선할 수 있는 파트너십이다."라고 말했다.

 

또한 지속적으로 외국인 투자를 유치하고 개방을 확대하며 혁신을 추진하라는 중국 정부의 최근 메시지가 고무적이라고 말했다. 더불어 중국 시장의 중장기적 전망에 대해 낙관적이라며 BMW 그룹은 중국에 대한 확고한 의지를 갖고 있으며 현지 기업과의 윈-윈 파트너십을 계속할 것이라고 강조했다. 

 

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